【鈑金行業網】中國緊固件在連續兩位數增長后，2012年出口出現了負增長，同比下降1.5%。以緊固件重鎮浙江省嘉興市為例，據嘉興市緊固件進出口協會資料顯示，今年一季度，嘉興市緊固件出口美國0.45億美元，同比下降22.94%；出口歐盟0.38億美元，同比下降11.82%。
　　究其原因，主要是中國緊固件行業產品結構不合理，檔次偏低，附加值低，價格難以提升。加之國際市場需求不足，尤其是在中國緊固件遭受連續的反傾銷制裁后，出口額呈下降態勢。
　　與此同時，海外跨國公司魚貫而入，又給國內緊固件市場帶來沖擊。
　　面對內憂外患，中國緊固件還“固”得住嗎？
　　熟練技工緊缺
　　談起中國緊固件競爭力上不去的原因，羅奔感嘆：“浙江用工緊張，勞動力價格不斷上漲，公司每年都要把工人的工資提高20%以上才能保證有足夠的人手。”
　　羅奔公司生產的緊固件以高檔件為主，主要用于化工、煉油管道等，年出口額約200萬美元，產品主要銷往歐美，內銷額約9000多萬元人民幣。他告訴國際商報記者，受成本價上漲、人民幣升值的影響，中國緊固件物美價廉的傳統優勢日漸式微。
　　令他更頭痛的是，他招到的工人絕大多數都是純粹的“打工者”，而不是“職業工人”，企業需要花大力氣去培訓這些打工者。“現在的職業技校學制過長，實際操作培訓又很欠缺，畢業生來到工廠基本無法上手操作，還要工廠師傅重新教。國家應加大對職業教育的有效投入，因為最好的機器是人造出來的。要提升競爭力，人才是最關鍵的。”羅奔說。
　　供應鏈不完善
　　作為中國緊固件的龍頭企業，寧波金鼎緊固件有限公司年生產能力達12萬噸，產值逾8億元人民幣，年出口1.2億美元。然而，總經理徐鵬飛告訴本報記者，今年他們公司的出口也遭到了打擊，在東南亞、南美、中東等地市場尤為嚴重，因為這些地方的市場對產品品質要求不高，更關注價格，而中國產品漲價了。
　　徐鵬飛還表示，更要緊的問題在于，中國緊固件行業的供應鏈不完善。“供應鏈整體水平低，在材料、能源、模具、工具、包裝等環節上都難以滿足不斷發展的需求，形成產業的惡性循環，迫使緊固件企業只能做低端產品。”他指出，在高檔件上，國內企業的產品供應滿足不了市場需求，依賴進口的情況很多。
　　低檔次產品充斥主導市場，高檔件部分仍需進口，而緊固件進口單價與出口單價的比值差距約在6倍以上，顯然吃虧。
　　中投顧問機械行業研究員段嘉宣指出，由于前期出現了大片的市場空白，而國內相關技術匱乏，導致大量嗅到商機的國內企業只能集中在低端領域進行代工生產。中國緊固件產業出現了嚴重的結構性產能過剩，低端產能過剩而高端產能不足，相應表現就是專利技術匱乏、產品質量較差、規模效應偏低。