【鈑金行業網】產能過剩、庫存高企、鋼價乏力等陰云依舊籠罩著整個鋼鐵行業。
　　中國物流與采購聯合會鋼鐵專業委員會發布的最新數據顯示，繼2月份大幅回升9.6個百分點達到8.9%之后，3月份鋼鐵PMI指數又大幅回落14.3個百分點，重回44.6%的低位。其中，新訂單指數、購進價格指數等分項指數紛紛回落，并重回收縮區間。
　　相比之下，鋼鐵產成品庫存指數繼續保持上漲勢頭。該指數今年以來一路上升，3月份已達58.9%，較2月份上升4.9個百分點。統計數據顯示，3月中旬，國內鋼鐵企業庫存再創歷史新高。80家重點鋼鐵企業鋼材庫存已達1451萬噸，環比3月上旬大幅上升13%。旬末庫存量相當于日產量8.78天，相當于日銷售量11.34天。截至3月15日，全國主要市場五大鋼材品種社會庫存量為2250.8萬噸，較前一周增加19.2萬噸，連續13周上升，比去年同期增加409.6萬噸。
　　業內專家指出，當前的高庫存是前期高產量的“后遺癥”。2月份全國日均粗鋼產量達220.82萬噸，環比增長7.6%，創歷史新高；而國內鋼廠目前并沒有出現大規模檢修、限產的現象。
　　受到高產量、高庫存的拖累，當前鋼材價格也開始全面下探。截至3月22日，上海市場三級螺紋鋼和厚規格熱卷價格分別為3670～3740元/噸和3900～3920元/噸，均較上月末下跌160元/噸；華東市場中板、H型鋼中小規格價格分別較上月末下跌60元/噸和130元/噸不等。
　　蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳表示，4月份鋼市的疲軟態勢已經顯現，盡管3月份國內粗鋼產量有所下降，但市場成交量并未強勁回暖，更何況前期的高產量無法在短期內消化完畢。“雖然部分地區市場在清明小長假之后有所探漲，但更多依靠成本支撐或當地鋼材出廠價格堅挺，而不是成交放量推高所致。”
　　張琳認為，如果鋼廠能夠繼續控制產能，隨著氣溫回升和建筑工地開工增加，建筑鋼材市場或將迎來一波季節性反彈行情。但如果鋼廠繼續堅持不減產底線，未來整個鋼材市場將維持弱勢運行局面，步入較長時間的調整期。高產量、高庫存、低鋼價合圍之下，4月份鋼鐵企業盈利前景依然堪憂。