【鈑金行業網】據韓國《中央日報》1月4日消息，2012年韓國的造船出口額（以金額為基準）首次被中國趕超，船舶出口額13年來首次減少。分析稱，韓國造船在歐洲地區的出口比重較高，歐債危機重創了韓國造船業。鈑金行業網
   　 韓國國際貿易研究院1月3日表示，2012年1-11月韓國造船的出口額為352億美元，比2011年同期減少了29.6%，自1999年外匯危機后，韓國造船產業出口首次出現負增長。但同期中國造船出口額為368億美元，雖然中國也出現了負增長，但是減少的幅度小于韓國。鈑金行業網
  　  報道稱，雖然統計中沒有包括2012年12月的出口額，但考慮到在10月和11月的出口額上韓國與中國的差距呈現出了擴大趨勢，從整體上看韓國的年總出口額還是落后于中國。鈑金行業網
    　有分析稱，韓國造船在歐洲地區的出口比重較高，歐洲經濟危機給韓國造船業造成了重創。2012年1-11月，韓國造船業的歐洲地區出口比重為29.6%，相比中國和日本來說，地區偏重比例較大。鈑金行業網
   　 報道還指出，預計2013年韓國造船業將有所好轉，擺脫2012年的低迷狀態。韓國國際貿易研究院預測，2013年韓國國內的船舶出口將比2012年增加4%左右。這是因為韓國出口的主力船型已經從商船向鉆探船等特殊用途的船只和海洋成套設備部門轉移，從今年起，這些產品正被陸續交貨。鈑金行業網
  　  韓國國際貿易研究院研究委員趙尚賢（音）表示，雖然2012年韓國的造船出口額確實被中國趕超了，但預計這只是暫時的現象。韓國造船業有必要從過分偏重歐洲等特定地區、對地區經濟波動敏感的現有結構中擺脫出來，使出口渠道更加多元化。