【鈑金行業網】據長江商報報道，剛剛開通的武漢地鐵2號線，讓許多武漢市民樂開了花。可是，許多人并不知道，裝備制造業扮演著幕后英雄的角色。

　　昨日，記者從武重集團獲悉，該公司武漢地鐵隧道掘進設備“武漢一號盾構機”，應用于武漢地鐵2號線隧道掘進任務中，最終打通了地鐵2號線這條武漢的大動脈。

　　武重只是武漢和湖北裝備制造業的代表之一。今年前11個月，武漢的裝備制造業已經完成產值1104.29億元，增長19.3%；2011年，武漢市裝備制造業工業總產值突破千億元，達到1080.66億元。湖北省經信委數據也顯示，今年下半年，隨著國家新一輪穩增長政策效應逐漸顯現，裝備制造業效益逐漸趨穩。

接地氣提升市民生活

　　武重方面介紹，近日，武漢市科技局剛剛在中國兵器工業集團武重集團舉行了武漢市科技計劃項目武漢地鐵隧道掘進設備“武漢一號盾構機”驗收鑒定會，并得到順利通過。

　　據悉，此次驗收的武漢地鐵隧道掘進設備“武漢一號盾構機”項目是武重集團與德國海瑞克公司合作，引進并吸收了國外盾構機工程裝備的高新技術，成功研制出的S-501型土壓平衡式盾構機。

　　此盾構機是專門針對武漢地鐵2號線丁字橋段復雜地質條件而量身定制的重大裝備。自2011年3月交付使用以來，該裝備已圓滿完成了武漢地鐵2號線丁字橋段隧道掘進任務，創造了“兩個第一”即第一個由中國本土企業獨立完成盾構機的制造、第一次武漢地鐵隧道用武漢本地制造的盾構機掘進施工。

　　除了武重集團，許多湖北企業也扎根本地市場，并致力為本地市民生活提供便利。就在不久前，武船制造的自航絞吸挖泥船“長獅9”也剛剛交付使用。這艘船專為長江航道局打造，用于三峽庫尾航道清淤，是我國首次自行設計、建造，并具有完全自主知識產權的自航絞吸挖泥船。

搶高端角逐國外市場

　　接地氣是裝備制造業的戰略之一，但不應是裝備制造業的全部工作重心。12月28日，工信部剛剛發布2012年工業運行報告，報告顯示，目前我國裝備制造業面臨中低端產品產能過剩、高端產品研發能力和產業化能力弱等問題，美國等發達經濟體實施再工業化戰略也對我機電產品出口將形成一定擠壓。

　　在此情況下，湖北裝備制造業積極將觸角伸向國外。例如武重集團，近期剛剛與意大利英賽貝拉爾蒂公司簽署戰略合作框架協議，在此基礎上，雙方將發揮各自技術品牌、制造實力和銷售網絡等優勢，聯合開發中高檔數控機床產品，進一步開拓國內以及國際市場。

　　此外，鼎龍化學今年也已成為全球最大的碳粉用電荷調節劑生產者。而此前兩家日本公司是相關領域的市場霸主，鼎龍化學的崛起，不僅打破了原有的市場平衡，而且一躍成為行業老大。

　　另悉，湖北激光加工產業技術創新戰略聯盟本月剛剛正式升為國家級。

　　據介紹，此前近2年間，聯盟開發的4000瓦全光纖激光器、激光在線焊接設備等產品，全面提升了我國激光器及成套設備制造的技術水平，徹底改變了高端激光裝備依賴進口、核心技術和知識產權受制于國外的局面，帶動產業鏈間接經濟效益逾4000億元。