【鈑金行業(yè)網(wǎng)】今年以來(lái)，機(jī)械行業(yè)延續(xù)去年增速下行態(tài)勢(shì)，工業(yè)增加值、總產(chǎn)值、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)、出口創(chuàng)匯、產(chǎn)品產(chǎn)量、固定資產(chǎn)投資等六大主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均呈下滑態(tài)勢(shì)。據(jù)專家分析明年形勢(shì)也不容樂(lè)觀，機(jī)械行業(yè)形勢(shì)依然偏緊，全行業(yè)仍需有過(guò)“緊日子”的思想準(zhǔn)備。
　　那么對(duì)此情況，企業(yè)也紛紛地出謀劃策，希望盡早的可以度過(guò)這個(gè)難關(guān)。高端新型的產(chǎn)業(yè)逐漸突顯出它的優(yōu)勢(shì)。
　　國(guó)工業(yè)化初中期以需求高速增長(zhǎng)所支撐的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，在進(jìn)入工業(yè)化的中后期之后，必然隨著需求增長(zhǎng)的趨緩而趨緩;另一方面，日益提高的增長(zhǎng)質(zhì)量要求將倒逼機(jī)械工業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，而高端裝備制造業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將逐漸成為新的支撐點(diǎn)。
　　今年5月，工信部印發(fā)了《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)，以期進(jìn)一步提升我國(guó)高端裝備制造業(yè)整體發(fā)展水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
　　按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》明確的重點(diǎn)領(lǐng)域和方向，現(xiàn)階段，高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向主要包括航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備。
　　2010年，中國(guó)高端裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)約1.6萬(wàn)億元銷售收入，約占裝備制造業(yè)銷售收入的8%左右。《規(guī)劃》明確表示，到2015年，高端裝備制造業(yè)銷售收入超過(guò)6萬(wàn)億元，在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%；到2020年，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%，將高端裝備制造業(yè)培育成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。
　　目前我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力不強(qiáng)，落后于歐美的主要原因，一是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，對(duì)外依存度比較高；二是產(chǎn)業(yè)集中度低，缺乏具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型龍頭企業(yè)；三是工藝裝備開(kāi)發(fā)脫節(jié)，工藝跟裝備融為一體，兩者越來(lái)越集成在一起；四是結(jié)構(gòu)不合理，中低端產(chǎn)品比重高；五是在規(guī)模速度和質(zhì)量，效益之間還沒(méi)有找到平衡點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)粗放式發(fā)展模式尚未根本轉(zhuǎn)變。
　　高端裝備是發(fā)展裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，必須用高端裝備來(lái)?yè)屨嘉磥?lái)經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)。